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安倍为讨好普京送了代表忠诚的秋田犬现在不卖复合材料制裁俄国
浏览: 发布日期:2019-05-02

  近期,《航空周刊与空间技术》网站刊登了文章《美国制裁使MC-21项目计划推迟一年》(U.S. Sanctions Trigger One-Year MC-21 Schedule Delay),介绍了俄罗斯这款客机的计划。由于该机从2007年就已经正式启动,伊尔库特目前刚刚完成第三架MC-21-300飞机组装工作,这次□◁又因美国的制▲★-●裁使其推迟,不禁让俄罗斯爱好者唾弃,美国真是太爱管闲事了,人家俄罗斯研发个客机怎么了,又不是研发能全▷•●球打击美★-●=•▽国大陆的战略轰炸机。

  在俄罗斯政府刚刚命令俄罗斯工业与科技集团(Rostec)与联合飞机公司联合,获得MC-21项目资产之后,项目就遭到了推迟,也真的是实属无奈。受美国◇…=▲制裁影响,MC-21型客机的生产计划被迫延期1年,原因是项目所需的复合材料无法从美国进口,直接导致客机原定量产计划受到影响。

  但是,我们千万不能小瞧了俄罗斯,因为他们正在改用俄罗斯自己的复合材料,力争在2020年底实现量产。这是什么,这是俄罗斯的艰苦奋斗、自力更生。可以◇=△▲肯定,俄罗斯这款自主研发的双发动机中短程客机,必将在本土复合材料的支撑之下,展翅高飞。

  MC-21型客机翼展35米,起飞重▼▼▽•☆■▲●▽●量超过80吨,可搭载乘客150至212人,与美国波音公司737系列和欧洲空中客车公司320系列客机的载客量相近。俄罗斯爱好者对这款飞机寄予厚望,谁都不愿意看到波音和空客的客机垄断了天空,除了这2个公司的老板和员工之外。

  最可气的是,日本东丽株式会社也不向俄罗斯出口复合材料了,而俄罗斯目前剩下的复合材料仅仅够6架飞机生产使用。要知道,MC-21客◆■机的所有零件中,机身的复合材料占比高达40%,进口材料比例不超过40%,使用了大量的复合材料,能够保证该客机良▽•●◆好的气动弹性和坚固性,并且还降低了飞机的重★▽…◇量和生产成本。要知道,安倍和普京会谈时,为了讨好人○▲-•■□家,可是送了人家俄罗斯总统一条狗的(代表忠诚的秋田犬)。

  本文一直认为,复合材料并非飞机的◇•■★★◇▽▼•▼必要条件,尽管它能够减重,但是直接用金属材料也能够飞行。这个事情我们可以参考耗油的路虎,又大又◆◁•有面子,多烧点油就多烧点呗。如果说俄罗斯航空公司运营本土金属材料飞机成本增加,大可以提高机票价格来应对嘛。如果MC-21型客机未来改装成军用运输机,那么就更●不怕费油了,打仗了还◆●△▼●怕费点航空煤油吗?返回搜狐,查看更多

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